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目前分類:國內旅遊 (8)

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記憶裡已無法喚起上次來日月潭是何年何月,自從日月潭成為陸客來台首選的熱門景點,想到人山人海的觀光客,再美的景色也讓人想打退堂鼓。趁著這次中部行,恰好陸客觀光退燒, 決定重遊日月潭美景,同時體驗近年來頗夯,被CNN旗下網站評選為全球10大最美自行車道的環湖公路

抵達日月潭的第一天已是下午,首次到訪涵碧樓,享用完豐富的下午茶,發現原來涵碧樓的建築和視野,都獨具特色。

一樓飯店的戶外長廊

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說來慚愧, 在新店出生、長大, 碧潭就像是我家後院一樣, 但卻想不起來上一次去碧潭是何時。

碧潭是新店的知名景點, 只記得小時候曾經在那裡烤肉, 碧潭橋重建之後好像就再也沒去過, 每次當大家說, 你家住新店? 聽說碧潭現在變得很漂亮? 我總是尷尬得不知如何回答。

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距離上一次到平溪支線上的十分瀑布已經10幾年了, 這次跟朋友相約放天燈, 途中經過十分, 巨石和碧綠河水的自然景觀依舊, 只是旅遊的定點換成了平溪線的終點站 -「菁桐」和「平溪」。

 

 

出遊的這天, 火車上多半是講廣東話的香港年青人, 手拿著書到這裡自助旅行。或許是因為自己住在台北卻不常來平溪, 看到外來觀光客願意旅行到台灣, 發掘具有本土特色的早期人文歷史景點, 心裡有一種莫名的感動。

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因為風景名信片把白楊步道拍得很美(比砂卡噹步道還美), 讓我們對於白楊步道充滿了期待。

白楊步道1984年台電為了開發「立霧溪水力發電計畫」所闢建的施工道路之一,後來因為外界擔心一旦計畫完成,立霧溪中游的水皆被引用發電,下游河床將乾涸,靠立霧溪水切割所形成得太魯閣峽谷,將無水而難以繼續發育,使峽谷景觀大受影響,經彙集各方意見後決定擱置, 拜工程興建之賜, 才讓外界有機會可以一窺這裡的自然景觀。

該步道全長約2.1公里, 走完全程來回則是4.2公里, 大約費時2-3小時, 中間共有七個隧道, 所有隧道內都沒有任何照明設備, 遊客必須自備手電筒, 如果要進入水簾洞的遊客, 則須自備雨衣或雨傘

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21夜的太魯閣之旅, 頭一天的大雨打亂了我們整個行程。

 

清晨六點睜開眼睛, 心裡牽掛的是六點半的單車之旅是否能成行, 直覺趕緊看看窗外有沒有下雨, 也許上帝有聽到我們的祈求, 雖然陽光被擋在厚厚的雲層外, 但卻是一個無雨涼爽的早晨在迎接著我們。

快速梳洗, 趕在六點半到樓下集合, 此時民宿走過虹橋的帖喇老闆早就在庭院裡「捻花惹草」一會兒了, 他隨後牽出三台捷安特變速腳踏車, 一一跟我們解說變速自行車的操作方式, 而昨天被大雨影響被迫「禁足」一整天的我們, 迫不急待的展開了這次旅行的第一個行程--早晨單車之旅, 前往欣賞著名的「清水斷崖」。

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大雨中抵達民宿「走過虹橋」。

 

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從英國唸書開始, 我就愛上了旅行。走過世界17個國家, 52個城市, 足跡主要集中在歐美的我, 大學畢業之後就很少安排國內旅遊。 

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同事說要去朱銘美術館, 心裡第一個反應是: 我對雕刻這類藝術沒有概念耶...

 

 

 

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